Основатель сети автосалонов Fresh Auto Денис Мигаль заявил, что повышение утилизационного сбора в России приведет к росту цен на иномарки и дефициту таких машин. Об этом пишут «Известия». Как сообщал «Рамблер», власти планируют повысить ставки утилизационного сбора на легковые автомобили и грузовики в России на 25 процентов. Базовую ставку на легковушки предложили поднять с 20 до 25 тысяч рублей, на тяжелые грузовики и прицепы — со 150 до 187,5 тысячи рублей. В правительстве заявили, что благодаря этому будут продлены программы льготного автокредитования, льготного лизинга и скидки на газомоторную технику. По мнению Мигаля, из-за повышения сбора в первую очередь подорожают (примерно на 70 тысяч рублей) иномарки, которые ввозят в Россию из-за рубежа. Цены на авто отечественного производства тоже вырастут, так как такие машины зависят от импортных комплектующих. Мигаль предположил, что в таких условиях автоконцерны не захотят приводить на российский рынок новые модели и, возможно, даже сократят модельные ряды. Глава ГК «АвтоСпецЦентр» Денис Петрунин рассказал, что машины дорожают с лета 2020 года из-за дефицита, вызванного приостановкой производств в пандемию, обвала рубля и инфляции. «Поэтому повышение цен из-за утилизационного сбора «растворится» среди этих шагов и не будет ярко выраженным», — считает он. Большинство опрошенных «Известиями» экспертов назвали основной причиной роста цен курс рубля. Глава агентства «Автостат» Сергей Целиков заявил, что в 2021 году машины в среднем подорожают на пять-семь процентов. «Потому что еще не отыграно до конца падение рубля и в этом году ожидается его дальнейшее ослабление», — подчеркнул он.