Российский военный штурмовик Су-34 по прозвищу Hellduck — аномалия среди выпускаемых сегодня военных самолетов, пишет американское издание The Drive. «Одним из аспектов, который особенно впечатляет в утконосом реактивном самолете, является его способность нести ошеломляюще большое для тактического реактивного самолета количество топлива, что позволяет выполнять некоторые потенциально очень дальние миссии даже без дозаправки в воздухе. Это действительно король быстрых реактивных самолетов, когда речь заходит о том, сколько топлива он может поднять в воздух», — говорится в статье. Как отмечается, Су-34 на уровне ДНК является членом семейства истребителей Flanker, однако его прямое происхождение связано с тактическим бомбардировщиком. Внутренний запас топлива Су-34 составляет 11,4 тонны, а с левой стороны носовой части располагался выдвижной зонд для дозаправки в воздухе. Кроме того, на Су-34 также предусмотрено до трех подвесных баков, каждый из которых содержит 2,4 тонны топлива. Сложение всех этих запасов дает в общей сложности 18,6 тонны топлива. Это примерно эквивалентно заправке 400 автомобилей с 77-литровыми топливными баками или шести внутренним топливным бакам F-16. Су-34 может достигать дальности 3 тыс. км с шестью 500-киллограмовыми бомбами, четырьмя ракетами класса «воздух-воздух» и дополнительными баками. Летя над уровнем моря с той же нагрузкой, самолет может преодолеть впечатляющие 1750 км. Если увеличить боевую нагрузку до 4 тонн, Су-34, летящий на малой высоте, сможет поражать цели в радиусе 600 км, а при полете на большой высоте — до 1100 км. На практике это означает, что Су-34 может поражать цели на расстоянии почти 500 км за линией фронта.